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文章來源：http://www.tianjike.com.cn 更新時間：2020/4/21 16:37:31

　　用于制造冷加工的45#精密無縫鋼管的方法

　　本發(fā)明涉及一種按權(quán)利要求1的前序部分所述的用于冷加工的、特別是冷拔的45#精密無縫鋼管的方法。

　　與此有關(guān)地，特別是考慮按DIN EN 10305第一和第二部分的精密鋼管，它們在運(yùn)行狀態(tài)下承受高的內(nèi)壓，例如缸管在液壓或者氣動領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)用。

　　例如，無縫或者焊接、冷拔的45#精密無縫鋼管的基本制造過程在鋼管手冊(1995年第十二版，Vulkan出版社，埃森)中說明。

　　如此制造的管的優(yōu)點(diǎn)特別在于狹窄的壁厚和直徑公差。

　　初產(chǎn)品要么可以是一無縫制造的熱軋的毛坯管、要么可以是一由熱軋帶材借助高頻感應(yīng)焊接(HFI-焊接)制造的毛坯管。

　　該稱為鑄件的毛坯管在接下來的能夠包含一次或者多次拉拔的冷拔過程中按要求的成品尺寸(直徑、壁厚)制成成品管。

　　通過冷成型，出現(xiàn)材料的固化，就是說，其屈服點(diǎn)和強(qiáng)度增加，而同時其延伸值和韌性值變小。

　　這些都是用于多個應(yīng)用目的的所希望的效果。但是，由于減小的變形能力，在其他變形過程前，一個再結(jié)晶的熱處理有時卻是必要的，以便使材料對于下一拉拔過程能夠再次冷變形。

　　如此制造的45#精密無縫鋼管的特征在DIN EN 10305的第一和第二部分中說明。

　　作為鋼材種類，既使用直到E 355的非合金的優(yōu)質(zhì)鋼，也使用直到StE 690的更高強(qiáng)度的產(chǎn)品。

　　為了使用這樣的在高內(nèi)壓下的管，例如作為液壓缸管，對其韌性都提出了高要求。液壓缸在很多在野外在溫差很大時使用的儀器和機(jī) 器上控制運(yùn)動流程。

　　在直到零下20度的溫度條件下，由于迄今為止的材料的處于壓力下的缸或者管的脆裂傾向，人員和財產(chǎn)損害的危險就不可能一定排除。

　　研究顯示，即使是迄今為止通常在零下20度時27J的缺口沖擊功對標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)的要求也不足以在該溫度時有較大把握地排除由于脆裂導(dǎo)致的構(gòu)件失效。

　　可比較的系統(tǒng)的對安裝完畢的缸管在包括缺口沖擊試驗(yàn)、落錘撕裂試驗(yàn)和構(gòu)件試驗(yàn)在內(nèi)的研究顯示，只有對于缺口沖擊功的在落錘撕裂試驗(yàn)中產(chǎn)生50%的切斷比例的小值時，才能夠出現(xiàn)很大程度延展的構(gòu)件失效。

　　但是例如，對于在缺口沖擊試驗(yàn)中要達(dá)到的值，這對于St52來說卻意味著一在工作溫度時大約80J的小值，它給構(gòu)件造成足夠可塑的變形儲備并避免脆的、多件式構(gòu)件碎裂的危險。

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