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從鋼鐵業持續數年的供大于求現狀來看,我國一直強調的鋼鐵落后產能淘汰等產業調控瀕臨失敗。在第四屆中國鋼鐵規劃論壇上,冶金工業規劃研究院院長李新創表示,截止到去年底,中國已建成精密無縫鋼管9.7億噸,另有在建項目產能約2200萬噸;鋼鐵過剩產能超過2億噸。在國家產能調控的大旗下,各類鋼廠為了避免被兼并,紛紛明里暗里的增加自身產能,同時大中型鋼廠則是利用淘汰落后產能政策用更大的產能項目替換小項目,從而變相增加整體產能;如此一來,也就說明我國的鋼鐵產能調控實質上已經失敗。而分析認為,最好的手段應該強調市場的作用,減少行政干預,利用市場倒逼落后鋼鐵產能自動淘汰,允許國有鋼企虧損退出。
但從當前的情況來看,我國未來一段時間內,鋼鐵產能增加趨勢難改;如此一來,保持相對較高的產量也將成為常態;在我國這種特殊的國情下;增產永遠比減產來的容易些。也就是說,未來我國鋼鐵行業還將繼續面臨供過于求的的局面,因為到目前為主,我國的鋼材消費量基本達到一個上升的弧頂區域。
從近日發布的中國一季度宏觀經濟運行情況來看,經濟面走勢小幅低于此前市場預期,首季GDP同比增速僅為7.7%,小幅低于市場預期的8%;反應在1~3月份內,我國的經濟運行情況雖然總體平穩,但也證明宏觀經濟面恢復速度較為緩慢。對市場而言屬于負面利空,絕大部分分析師指出,窄幅盤整一段時間的國內鋼材行情,很有可能因此而迎來新一輪的下跌走勢。
另外一個方面,原本對入市采購就抱有觀望心態的下游終端,可能因為宏觀經濟面利空當頭而進一步加重觀望的心態,影響到原本就相對低迷的市場需求。
總體而言,今年一季度經濟增速有較大的放緩,與去年同期的GDP增速8.1%相比,今年一季度的GDP僅為7.7%,各個工業產業,尤其是房地產、基礎建設等行業的用鋼需求增長大大放緩。當前我國鋼市正處于旺季不旺的怪異行情之中,下游需求的釋放因多因素限制釋放相對較慢,而上游鋼廠的產量在高位反復震蕩,難以出現實質的減產,市場供應壓力難減少。因此,我們認為鋼市在消化宏觀經濟利空的同時,將伴隨著鋼價的走跌是大概率事件。
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