自2008年世界金融危機爆發以來，精密無縫鋼管職業和上下流工業鏈的運轉環境都發作了無窮改動。這種環境的改動引發了精密無縫鋼管公司的不習慣，傳統的推廣系統已難以習慣商場環境的新需求。在環境劇變的倒逼下，精密無縫鋼管公司的推廣變革現已行在路上。
　　精密無縫鋼管商場推廣環境改動無窮
　　這些年，中國精密無縫鋼管職業進入微利年代，面臨化解過剩、布局調整、轉型晉級的應戰和機緣。一起，精密無縫鋼管上下流工業的轉型晉級也需求精密無縫鋼管公司悉數對接商場和用戶。精密無縫鋼管職業的推廣環境發作了以下改動：
　　第一個改動是中國精密無縫鋼管職業的供需聯系從缺少變為嚴重過剩，乃至曩昔供給缺少的薄板、取向電工鋼等高端商品也開端呈現過剩。精密無縫鋼管公司的劇烈競賽給推廣作業帶來了不小的壓力。一起，這種過剩也影響了鋼材出口。這些年，中國鋼材出口競賽劇烈，買賣沖突與日俱增，越來越多的國家對中國鋼材商品采納了買賣保護措施。
　　第二個改動是下流職業的轉型晉級和需求的多樣化，對鋼材的種類質量、功用、本錢、供給鏈辦理、節能減排等提出了新的需求。以轎車職業為例。2013年，中國的轎車產量超過2200萬輛，轎車職業的展開對轎車鋼的需求也發作了改動。
　　首要，轎車用鋼的供給周期與轎車職業的展開周期一直未能進行杰出的匹配。轎車產量添加導致其對鋼材數量的需求保持增加。可是，精密無縫鋼管出資是一個長周期的進程，通常需求3年~4年才干投產。而轎車產量疾速增加使精密無縫鋼管職業經常呈現這樣的狀況：要么有關商品增加較慢，滿意不了轎車職業的需求;要么精密無縫鋼管公司會集建造，呈現產能過剩。
　　其次，轎車職業的工業會集度疾速提高，議價權也隨之增強，迫使精密無縫鋼管職業有必要做好應對作業。
　　再其次，轎車公司由單基地出產轉向多基地出產。如今，一個轎車公司通常有多個出產基地，如通用轎車別離在上海、煙臺、沈陽具有出產基地，武漢出產基地今年也將投產。精密無縫鋼管公司會集出產的鋼材，怎么可以滿意轎車公司在會集收購的前提下對多基地出產的需求?這給精密無縫鋼管公司的推廣帶來了新的應戰。
　　最后，轎車公司在吞并重組之后，決議方案鏈和收購鏈加速向多樣化的方向展開。一起，公司內部的決議方案和收購人員替換一再。這種收購行動和決議方案方法的改動關于精密無縫鋼管公司的推廣來說，都是新的應戰。
　　此外，轎車職業關于節能減排、輕量化日益重視，給精密無縫鋼管公司的商品開發帶來了提高的需求。
　　第三個改動是精密無縫鋼管供給全工業鏈的金消融，使精密無縫鋼管公司的出產運營面臨更大危險。以鐵礦石為例。在金融危機曾經，鋼廠和礦山之間采納年度商洽、長協供給的機制。這意味著鋼廠可以鎖定全年的質料本錢。但在鐵礦石改為短期乃至指數定價之后，這種方法被打破了。在出售商場改動的一起，質料收購商場也發作無窮的動搖。在這個進程中，精密無縫鋼管公司的盈余很難依照預期的方向改動，出產運營的危險加大。而且，在鐵礦石報價劇烈動搖的狀況下，精密無縫鋼管公司不能像曩昔那樣接長單，由于一旦質料報價動搖太快，會給公司帶來無窮的丟失。而不簽長單，關于長流程出產技術的精密無縫鋼管公司來說，就少了一個產銷平衡的重要保障。
　　第四個改動是鋼貿商資金鏈的危險加大，使整個精密無縫鋼管工業鏈上的資金收緊。曩昔，買賣商從銀行取得借款后，就向精密無縫鋼管公司訂購，再將鋼材賣給客戶，回收貨款并還給銀行。這些年，鋼貿商的資金流向又多了一個分途徑，即房地產、金融等投機范疇，一旦國家方針有所調整，就會發作無窮的危險。再加上近期一再發作的鋼貿商借款呈現重復質押、虛偽倉單等誠信缺失表象和鋼貿商“跑路”事情，影響了銀行對精密無縫鋼管職業的金融撐持，導致精密無縫鋼管工業資金鏈收緊。
　　第五個改動是互聯網的展開給精密無縫鋼管職業帶來了變革和時機。隨著云技能、物聯網、移動互聯網、長途盯梢等技能的展開，精密無縫鋼管職業得到了全新的提高空間。當時，鋼材網上買賣形式與傳統買賣形式之間的代替性和交融性較強，精密無縫鋼管公司的電子商務渠道展開很快。這也需求精密無縫鋼管公司敏捷習慣互聯網年代的新改動。
　　精密無縫鋼管廠活躍測驗推廣系統變革
　　為了習慣商場推廣環境的劇變，近幾年，許多精密無縫鋼管公司在推廣范疇活躍探究和變革，加速從出產商向出產效勞商改動。
　　第一是推廣安排系統變革。
　　當時的商場局勢，需求精密無縫鋼管公司有必要樹立以用戶價值為導向的推廣安排系統。
　　“國有精密無縫鋼管公司的推廣系統和機制都是在鋼材極好賣的年代樹立起來的，有許多已不能滿意當時這個時期的需求。”武鋼股份推廣總公司總經理黃志明說，“咱們有必要完全打破舊有的系統，建造新的系統。”
　　據寶鋼股份副總經理王靜介紹，寶鋼在建造客戶價值導向的推廣安排系統的進程中，用了3個月的時刻對200多個流程進行了詳盡整理，從客戶端的需求倒推到內部系統機制和流程調整。例如，寶鋼曩昔的商品運營方案由方案部分擬定，現已調整為由推廣部分來擬定;資本方案曩昔由制造部分擬定，如今調整為由推廣部分擬定。在財政方面，寶鋼需求對每個種類進行細化的財政剖析，以此輔導訂單出產。“有時，關于咱們出產出來的商品，客戶不能承受較高的本錢，咱們就要從頭調整技術，看能否經過改動技術途徑來到達客戶的需求。”王靜說。
　　武鋼也在2012年8月份把整個出產系統的排程全體轉由出售部分負責，相當于將制造部分的指揮中間移到出售部分。“經過一年多的運作，咱們認為這種方法能極好地表現用戶的意志，有助于把整個出產系統的思想觀念統一到滿意客戶需求上來。”黃志明說。
　　第二是從用戶中來，到用戶中去。
　　“不管推廣系統進行怎樣的變革和立異，其出發點和立足點都應該是客戶，離開了客戶的變革立異是沒有意義的。”黃志明說。為此，武鋼樹立了“倒三角”的推廣形式，改動傳統的由領導指揮職工、由出產決定出售的方法，轉而需求客戶經理深化到客戶中去，辨認客戶的需求，在此基礎上構成訂單并進行排產。推廣系統高層領導的作用是協助客戶經理解決問題、打破阻止。正如黃志明所說的：“讓聽得見炮聲的人來指揮戰役。”
　　“在當時的商場環境下，咱們的效勞系統乃至公司辦理系統都應該延伸到客戶中去。”武鋼在效勞客戶方面，用最簡化的流程，經過一個窗口對客戶就地打開全方位的效勞，提高了對用戶的反應速度和用戶滿意度。
　　馬鋼設立了對內的種類部和對外的出售業務部室，并成立現貨中間，裝備少數流通種類效勞要點工程。一起，擴充加工中間在區域商場的倉儲出售功用，強化加工中間的效勞增值功用。
　　第三是打造以效益最大化為中間的產銷平衡形式。
　　2010年以來，寶鋼將本來與商場和用戶需求相結合的產能最大化的產銷平衡形式，改動為以客戶為中間的經濟運營產銷形式，即啥商品有效益就出產啥商品，啥商品沒效益就中止接單。這需求精密無縫鋼管公司依據訂單的效益狀況適度減產，如寶鋼的熱軋出產線長時間保持著87%左右的開工率。
　　沙鋼在抓好鋼材訂購年度協議的基礎上，詳細實施“八個結合”，即現貨出售與年度訂購協議相結合、現貨出售與鋼材設庫網絡系統相結合、現貨出售與遠期商場定價相結合、現貨出售與電子商務渠道相結合、現貨出售與商品直供相結合、現貨出售與賒銷進庫相結合、現貨出售與金融配套效勞相結合、現貨出售與鋼材期貨套期保值相結合，由此來延伸出售觸角，不斷滿意不一樣客戶的個性化需求。
　　第四是探究品牌建造的更多內在。
　　在新的推廣形式下，寶鋼在品牌建造的進程中添加了更多的科技含量、綠色含量和誠信含量，更重視結尾消費者的情感需求，如環保需求，然后展示寶鋼在環境友好方面的作為。
　　第五是習慣互聯網年代的改動，探究電子商務。
　　寶鋼2000年就成立了東方精密無縫鋼管，將一切的出售單據悉數電子化。2011年，寶鋼拿到了國內工業范疇的首個第三方付出車牌“東方付通”，完結了網絡付出功用。2012年，寶鋼現貨買賣渠道“寶時達”悉數對社會開放。上一年，寶鋼又成立了上海精密無縫鋼管買賣中間，展開電子商務的渠道經濟。
　　武鋼也在活躍跟進電子商務的展開。據黃志明介紹，武鋼當前正在研討與國內大型電子商務公司展開協作，共同展開電子商務渠道。
　　第六是深化三項制度變革，激發出售團隊的生機。
　　據黃志明介紹，如果武鋼的出售人員接連3個月沒有完結業績，就可能要退出出售系統。他們還變革了薪酬分配制度，依照出售人員的接單量、接單布局和發明的效益進行收入分配。如今，現已有一些不習慣崗位的推廣人員退出了武鋼的出售系統。“關于咱們來說，這是生計的需求，是有必要做的。”黃志明說。
　　馬鋼樹立完善了客戶經理、職業經理、高檔經理的層級辦理系統，規劃了新的薪酬制度，按價值類目標、客戶類目標、內部運營目標、學習與成長目標等4大類目標，對質量部以商品布局增效為查核要點，對商品歸納室以訂單出售、開辟直供客戶為查核要點，對辦理部分以辦理增效為查核要點。
　　歸納來看，精密無縫鋼管公司對推廣系統的變革取得了顯著的效果，尤其是在報價和效益方面。據統計，上一年，大中型精密無縫鋼管公司鋼材均勻結算報價下降了308元/噸，降幅為8.21%。不過，寶鋼商品的報價降幅只有1.5%左右，效益卻同比增加了40%。